Дроссельный патрубок

При данных неисправностях сначала попробуйте отрегулировать привод дроссельной заслонки (смотрите соответствующий раздел) или замените трос (смотрите соответствующий раздел). Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный патрубок.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Слейте жидкость из радиатора системы охлаждения.   3. Ослабьте затяжку трех хомутов крепления и снимите шланг впускной трубы со шлангом большой ветви вентиляции картера. 4. Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините шланги слива 1 охлаждающей жидкости из дроссельного патрубка, малой ветви вентиляции 2 картера и подачи 3 жидкости в дроссельный патрубок. При этом учтите, что из шланга 3 выльется небольшое количество охлаждающей жидкости. Поэтому подставьте под шланг емкость или подложите тряпку. 5. Поверните сектор привода дроссельной заслонки до упора и отсоедините от него тягу привода дроссельной заслонки.   6. Отсоедините колодку с проводами от датчика положения дроссельной заслонки, отжав пластмассовую защелку. 2. Отсоедините колодку с проводами от регулятора холостого хода, отжав пластмассовую защелку. 3. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг продувки адсорбера. 9. Отверните две гайки крепления дроссельного патрубка и снимите дроссельный патрубок со шпилек на ресивере. Обратите внимание, под каждой гайкой установлены по две шайбы (одна плоская и одна пружинная). 10. Снимите прокладку либо с ресивера, либо с дроссельного патрубка. 11. Если при замене дроссельного патрубка на новом патрубке не установлены датчик 1 положения дроссельной заслонки и регулятор 2 холостого хода, переставьте их со старого патрубка. Для этого отверните по два винта их крепления. 12. Замените порванное или потерявшее эластичность уплотнительное кольцо 1 регулятора холостого хода. Не пытайтесь вытянуть или вдавить клапан 2, так как это может вывести регулятор из строя. 13. Замените поврежденное поролоновое кольцо, установленное под датчиком положения дроссельной заслонки. 14. Загрязненный дроссельный патрубок очистите жидкостью для чистки карбюраторов, предварительно сняв с него датчик и регулятор. Очистите также загрязненные регулятор и датчик (запрещается использовать для их очистки растворители). 15. Очистите поверхность корпуса от остатков старой прокладки. 16. Установите дроссельный патрубок в обратном порядке. При этом учтите, что прокладка одноразовая и ее необходимо заменить. Затем отрегулируйте привод дроссельной заслонки.